재규어 TCS 레이싱, 2026 ABB FIA 포뮬러 E 팀 월드 챔피언십 우승

JLR 코리아(대표 로빈 콜건)는 재규어 TCS 레이싱이 2025/2026 ABB FIA 포뮬러 E 팀 월드 챔피언십에서 우승했다고 밝혔다. 지난 16일 런던에서 열린 시즌 최종전에서 극적인 경기 끝에 거둔 우승이다. 이로써 재규어 TCS 레이싱은 최근 포뮬러 E 세 시즌 가운데 두 번을 정상에서 마무리하게 됐다.

재규어 TCS 레이싱의 미치 에반스(Mitch Evans)와 안토니오 펠릭스 다 코스타(António Félix da Costa)는 이번 시즌 4승, 포디움 10회를 기록하며 총 288점을 획득해 포르쉐를 17점 차로 제치고 GEN3 시대 두 번째 팀 월드 챔피언십 타이틀을 차지했다.

이로써 재규어 TCS 레이싱은 이번 시즌 최고 성적을 거둔 팀이자 GEN3 시대 최강팀으로 자리매김했다. GEN3 시대 네 차례 열린 팀 월드 챔피언십에서 두 차례나 정상에 올랐으며, 최다 우승과 최다 포디움 기록도 함께 보유하게 됐다. 재규어가 파워트레인을 공급하는 엔비전 레이싱의 우승까지 더하면, GEN3 시대 네 차례의 팀 월드 챔피언십 가운데 세 차례를 재규어 파워트레인 탑재 팀이 차지했다.

재규어 TCS 레이싱과 10년을 함께한 미치 에반스는 팀에서의 마지막 레이스를 4위로 마무리했다. 재규어 TCS 레이싱 #9 드라이버인 에반스는 포르쉐의 파스칼 베를라인(Pascal Wehrlein)에 9점 차로 드라이버 챔피언십 타이틀을 내줬지만, 총 160점으로 종합 3위에 올랐다. 재규어 역사상 최고의 성과를 남긴 드라이버로 팀을 떠나게 된 에반스는 통산 16승으로 현재까지 포뮬러 E 최다승 기록도 보유하고 있다.

팀 동료 안토니오 펠릭스 다 코스타는 경기 초반 포디움권에서 경쟁하는 등 좋은 주행을 펼쳤지만, 후반 순위가 하락하며 최종 15위로 레이스를 마쳤다. 재규어 TCS 레이싱 #13 드라이버인 다 코스타는 팀 합류 첫 시즌에 128점을 획득하며 드라이버 챔피언십 종합 6위를 기록했다.

재규어 역사상 가장 진보하고 효율적인 전기 레이스카 I-TYPE 7은 총 10승과 포디움 17회를 기록하며, 재규어의 포뮬러 E 참가 10년 역사상 가장 성공적인 레이스카로 남게 됐다.

재규어 TCS 레이싱이 실제 레이스를 통해 검증한 기술은 올해 말 공개 예정인 새로운 럭셔리 4도어 GT 재규어 Type 01의 개발에도 직접 활용됐다.

재규어 TCS 레이싱 미치 에반스

재규어 TCS 레이싱 안토니오 펠릭스 다 코스타

재규어 TSC 레이싱 이안 제임스

재규어 TCS 레이싱 단장 이안 제임스(Ian James)는 “최종전은 두 차례 월드 챔피언십 우승을 차지한 우리 팀의 저력을 잘 보여준 경기였다. 미치와 안토니오를 포함한 팀 전체가 모든 것을 쏟아부었고, 이번 시즌 이뤄낸 성과를 자랑스럽게 생각한다. 특히 미치는 팀과 함께한 마지막 두 경기까지 최선을 다했으며, 지난 10년 동안 팀에 큰 기여를 했다”며, “모든 파트너들의 지원에도 감사드린다. 이제 다음 시즌과 GEN4 준비에 집중할 것”이라고 말했다.

JLR 기업최고책임자(CCO, Chief Corporate Officer) 겸 JLR 모터스포츠 회장 크리스 소프(Chris Thorp)는 “두 번째 팀 월드 챔피언십 우승을 차지한 재규어 TCS 레이싱에 축하를 전한다. 이번 우승은 팀 전체의 노력과 역량, 헌신이 만들어낸 값진 성과이자 JLR 모두가 자부심을 느낄 만한 결과”라며, “재규어가 새로운 시대를 열어가는 가운데 이번 성과는 브랜드의 혁신과 팀워크, 도전 정신을 다시 한번 보여준다. GEN4 시대에 펼쳐질 새로운 기회도 기대하고 있다”고 말했다.

재규어 TCS 레이싱 #9 드라이버 미치 에반스는 “마지막 레이스에서의 주행과 팀 모두 자랑스럽다. 니코 뮐러를 추월했지만 이미 선두권과의 격차가 크게 벌어진 뒤였다. 그래도 팀의 전략은 완벽했다. 지난 10년 동안 함께해 준 팀에 감사하며, 정말 멋진 여정이었다”고 말했다.

재규어 TCS 레이싱 #13 드라이버 안토니오 펠릭스 다 코스타는 “재규어 TCS 레이싱에서의 첫 시즌에 팀 월드 챔피언십 우승을 차지해 매우 기쁘고 자랑스럽다”며 “시즌 내내 훌륭한 팀 동료였던 미치가 드라이버 타이틀을 근소한 차이로 차지하지 못해 너무 아쉽지만, 포르쉐와 치열하게 경쟁한 끝에 마지막 날 우승을 확정해 더욱 뜻깊다”고 말했다.