샤오미는 Sony Interactive Entertainment Inc.의 자회사인 Polyphony Digital Inc. 및 Gran Turismo 7과의 협업을 이어가며 세계적인 레이싱 시뮬레이션 플랫폼을 위한 첫 번째 하이퍼카를 공개했다. 공개한 Xiaomi Vision Gran Turismo는 공기역학과 인텔리전스가 결합된 콘셉트 하이퍼카다.

그란 투리스모 시리즈의 프로듀서 카즈노리 야마우치(Kazunori Yamauchi의 초청으로 Vision Gran Turismo 프로젝트에 합류한 샤오미는, 세계 유수의 자동차 브랜드들이 참여해온 가상 드림카 컬렉션에 기여한 최초의 기술 기업이 됐다. 행사 현장에서 샤오미 EV 디자인 총괄 리 톈위안(Tianyuan Li)은 Xiaomi Vision Gran Turismo를 공개했다. 이는 Vision Gran Turismo 프로젝트에 참여한 36번째 브랜드이자, 해당 프랜차이즈의 51번째 콘셉트 차량이다.

Xiaomi Vision Gran Turismo는 공기역학을 기반으로 설계된 전기 하이퍼카이다. 물방울 형태의 콕핏(cockpit)은 컷아웃과 에어덕트가 적용된 차체 구조 안에 배치되어 차량 전반에 걸쳐 공기 흐름을 형성한다. 헤일로 형태의 테일라이트는 상징적 디자인 요소이자 대형 공기 배출구 역할을 동시에 수행한다. 액티브 웨이크 컨트롤 시스템(Active Wake Control System), 어크리션 림(Accretion Rims) 등의 기술을 적용하고 반복적인 시뮬레이션 테스트를 거쳐, 공기저항계수(Cd) 0.29, 다운포스 -1.2, 공기역학 효율 지수 4.1을 달성했다. 이를 통해 전기 하이퍼카에서 저항을 최소화하면서도 높은 다운포스를 확보하는 균형을 구현했다. 

리 톈위안, EV 디자인 총괄은 “전기 하이퍼카는 근본적인 질문에 답해야 한다”며 “직선 구간에서의 속도를 위해 극단적으로 낮은 공기저항을 추구할 것인지, 코너링 성능을 위해 최대 다운포스를 확보할 것인지가 핵심 과제”라고 말했다. 이어 “최적의 해답은 두 요소 사이의 완벽한 균형을 찾는 데 있다”고 강조했다. 이에 대해 야마우치 카즈노리, 그란 투리스모 시리즈 프로듀서는 “샤오미가 낮은 공기저항과 높은 다운포스 사이의 상충 관계를 해결했다는 점에서 깊은 인상을 받았다”고 밝혔다. 

실내에는 ‘소파 레이서(Sofa Racer)’ 콘셉트가 적용됐다. 대시보드, 도어 패널, 시트가 하나의 루프로 이어지는 구조로 설계돼 운전자를 감싸는 형태의 캐빈을 구현했다. 조명과 사운드를 통해 운전자와 상호작용하는 ‘샤오미 펄스(Xiaomi Pulse)’ 기능을 탑재해, 마치 소파에 앉아 레이싱을 즐기는 듯한 감각적 경험을 제공한다. 또한 “Human x Car x Home” 스마트 생태계와 완전히 통합되어, 운전자의 상태를 인식하고 이에 맞춰 반응하는 구조를 갖췄다.

앞서 Xiaomi SU7 Ultra가 뉘르부르크링에서 기록을 세우고 Gran Turismo 7에 적용된 데 이어, 이번 Xiaomi Vision Gran Turismo는 양사 협업의 새로운 단계를 의미한다. 이는 내연기관 중심의 기존 하이퍼카 흐름과는 다른 방향성을 제시하는 시도로, 야마우치는 “이 시대의 새로운 롤모델이 될 것”이라고 평가했다.

Xiaomi Vision Gran Turismo는 2026년 Mobile World Congress 기간 동안 샤오미 부스(홀 3, 3M30)에서 전시될 예정이다.

샤오미 전동 스쿠터 6 시리즈(Xiaomi Electric Scooter 6 Series)는 일상 라이딩을 위한 설계가 적용됐다.

다양한 주행 환경과 라이프스타일을 고려해 설계된 샤오미 전동 스쿠터 6 시리즈(Xiaomi Electric Scooter 6 Series)는 고성능 모델부터 휴대형, 엔트리급 모델까지 아우르는 폭넓은 라인업을 갖췄다. 샤오미 전동 스쿠터 6 울트라(Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra), 샤오미 전동 스쿠터 6 맥스(Xiaomi Electric Scooter 6 Max), 샤오미 전동 스쿠터 6 프로(Xiaomi Electric Scooter 6 Pro), 샤오미 전동 스쿠터 6(Xiaomi Electric Scooter 6), 샤오미 전동 스쿠터 6 라이트(Xiaomi Electric Scooter 6 Lite)로 구성된 이번 시리즈는 각 모델이 부드럽고 편안한 주행 경험을 제공하도록 정교하게 설계됐으며, 일상적 실용성과 신뢰할 수 있는 안전성도 함께 고려했다. 이를 통해 초보자부터 숙련자까지 모든 라이더가 도심 이동을 보다 쉽고 즐겁게 경험할 수 있다.

플래그십 모델인 샤오미 전동 스쿠터 6 울트라는 일상 이동을 넘어 한층 강력한 주행 성능을 제공한다. 최대 1200W 피크 출력¹과 Boost 모드²를 통해 교량, 경사로, 오르막길에서도 자신감 있는 가속과 등판 성능을 제공한다. 12인치 대형 올터레인 타이어와 듀얼 스윙암 서스펜션은 다양한 노면 환경에서 안정성과 승차감을 동시에 확보한다. 최대 75km 주행 거리와 1시간 충전으로 최대 30km를 복원하는 고속 충전 기능³은 충전 대기 시간을 줄이고 장시간 일상 주행을 뒷받침한다.

샤오미 전동 스쿠터 6 울트라는 전·후면 디스크 브레이크, E-브레이크, E-ABS, TCS, IPX6 방수 등급⁴을 갖춰 일상 주행에서의 안전성과 내구성을 강화했다. Xiaomi Home 앱과 연동되는 지능형 연결, Apple의 나의 찾기(Find My)⁵ 통합 기능은 편의성과 안심 요소를 더한다. 또한 인체공학적 곡선형 핸들바, 넓어진 데크, 엄지 및 트위스트 방식을 지원하는 듀얼 모드 스로틀, 4방향 물리 제어 버튼, 3인치 컬러 TFT 디스플레이를 적용해 사용성과 가시성을 높였다. 라이트닝 옐로우(Lightning Yellow) 컬러 마감으로 디자인 완성도를 더했다.

샤오미 전동 킥보드 6 시리즈 가격은 샤오미 전동 킥보드 6 울트라 799.99유로(€799.99, 한화 약 1,361,863원)부터 시작, 샤오미 전동 킥보드 6 맥스 649.99유로( €649.99, 한화 약 1,106,628원)부터 시작, 샤오미 전동 킥보드 6 프로 549.99유로(€549.99, 한화 약 936,393원)부터 시작, 샤오미 전동 킥보드 6 399.99유로(€399.99, 한화 약 680,923원)부터 시작, 샤오미 전동 킥보드 6 라이트 329.99유로(€329.99, 한화 약 561,877원)부터 시작, 샤오미 워치 5 299.99유로(€299.99, 한화 약 510,688원)부터 시작한다.

이번 전시회는 오토살롱위크에서 오토살롱테크코리아로 이름을 변경하고 전기차와 미래 모빌리티 드림카 체험과 미니카 박물관까지 모두 아우르며 국내 최대 자동차 애프터마켓 전시회로 다시 한번 거듭났다. 

올해 전시회는 지난 23년 동안의 성과를 바탕으로 새로운 콘텐츠를 통해 자동차 애프터마켓 산업의 현재 조망과 변화 및 혁신을 이어갈 새로운 가능성과 미래 비전을 제시한다. 단순한 전시를 넘어 또 다른 출발점을 마련한다는 계획이며 미래 모빌리티와 전기차 분야의 최신 기술 및 트렌드를 중심으로 전시회가 진행된다.

전시회는 150개사 500부스 및 80000명 참관객을 목표로 하며 국토교통부와 산업통상자원부 주최, (주)서울메쎄와 (주)킨텍스 주관, 대한자동차경주협회, 전국자동차검사정비사업조합연합회, 전국자동차전문정비사업조합연합회, 한국자동차기술인협회, 한국자동차기자협회, 한국자동차부품재제조협회, 한국자동차전문정비사업조합연합회, 한국자동차튜너협회, 한국자동차튜닝산업협회, 한국자동차튜닝협회, 한국전기차리빌딩협회, e모빌리티교육전문가협회 공동주관으로 진행된다.

오토 테크(Auto Tech) 부문은 최신 자동차 정비 부품 트렌드, 오토 살롱(Auto Salon) 부문에서는 나만을 위한 자동차 커스터마이징, e모빌리티(E-Mobility)는 우리의 삶을 바꿀 미래 모빌리티 기술, 오토 캠핑(Auto Camping)은 캠핌용품부터 캠핑카까지 화려한 라인업을 한자리에 소개한다.

전시장 로비에는 소형 전기 자동차, 라라클래식의 마이크로레이서(MicroRacer)와 함께 기념사진을 남길 수 있는 포토존이 마련되었으며 Cardition에서는 현대 포니2를 전시했다. SJ Tech는 스마트 솔라 에너지 시스템(Smart Solar Energy System)을 탑재한 태양광 시스템 저속전기차를 전했다.

실제 동작하는 지능형 도장 로봇 시스템 CurveRobot을 선보인 (주)창래는 제품 전시와 함께 영상을 통해 상세한 내용도 확인할 수 있도록 했다. 해당 로봇은 차량 도장 공정의 혁신과 AI 기반 자동 경로 생성 기술을 바탕으로 생산성을 크게 향상할 것으로 예상된다.

또 국내 대표 자동차 정비공구 기업인 (주)DT는 다용도 정비공구를 대거 전시하고 정비 분야의 전문성과 경쟁력을 강조했으며 튜닝 부품 브랜드 네오테크는 카라운드와의 협업으로 현대 아이오닉 5N과 기아 타스만 쇼카를 전시하며 튜닝 및 커스터마이징 시장의 새로운 흐름을 보여줬다. 지난해에 이어 참가하는 저스트쉴드는 손끝에서 느껴지는 프리미엄의 차이를 모토로 두께 200㎛의 프리미엄 PPF 필름과 함께 고광투과 및 저반사 성능을 제공하는 신제품 디스플레이 필름 루노라를 최초 공개했다.

전시장 내 마련된 EV GARAGE 특별관은 다양한 전기차 관련 제품과 기술을 한자리에서 선보이며 배터리, 충전 인프라, 정비 솔루션 등 전기차 생태계 전반을 직접 체험할 수 있다.

드림카 탑승 체험존은 관람객이 실제로 차량을 직접 체험할 수 있어 단순 전시에서 한발 더 나아가 다른 전시화와 차별화를 더했다. 람보르기니 퍼포만테 스파이더, 맥라렌 720S 4.0 쿠페, 롤스로이스 레이스 블랙배지 등 10여 종의 슈퍼카를 만나볼 수 있다.

주식회사 지이브이알(GEVER)은 전기차 배터리 화재 진압 솔루션 공개와 함께 영상으로 소개했다.

자동차 미니카 박물관에서는 드림카를 비롯해 다양한 차량의 정교한 다이캐스트 모델을 감상할 수 있다. 배트맨 및 조커 피규어와 배트카, 백 투 더 퓨처의 대표적인 차량이자 시간 여행용으로 개조된 드로리안 모형카 등도 함께 전시됐다.

이번 오토살롱테크코리아 2025는 정비와 튜닝, 커스터마이징과 미래 모빌리티 기술을 아우르는 전문 전시는 물론 일반 소비자가 즐길 수 있는 다양한 체험 프로그램을 더해 전문성과 대중성을 동시에 확보했다.

또한 전시회 기간 중 전기차 정비와 차량 안전성(NCAP), AI 기술 적용 등 자동차 산업의 주요 현안이 심도 있게 다뤄지는 세미나를 진행한다. 이를 통해 업계 전문가와 종사자들에게 깊이 있는 인사이트를 제공하며 전기차 시장 확대 및 자동차 산업 전반의 미래 방향을 살펴볼 수 있을 것으로 예상된다.

푸드 코트에서는 푸드트럭 & 휴게존이 마련되어 각종 디저트와 커피 등 먹을 거리를 이용할 수 있도록 자리를 마련해 휴식을 취할 수 있다.

한편 오토살롱테크코리아 2025는 오토살롱위크에서 이름을 변경하여 새롭게 시작했으며 2021년과 2022년 코로나19의 영향 등으로 전시회 규모가 축소되었는데 올해 2025년에는 규모를 크게 확장하지는 않은 것으로 보인다. 지난해인 2024년 경기 침체 등으로 규모가 이전 대비 크게 확장되지는 않은 바 있다.

올해 전시회는 오토살롱위크에서 오토살롱테크코리아로 이름을 바꿔 23년 동안의 성과를 바탕으로 새로운 콘텐츠를 통해 자동차 애프터마켓 산업의 현재 조망과 변화 및 혁신을 이어갈 새로운 가능성과 미래 비전을 제시한다. 단순한 전시를 넘어 또 다른 출발점을 마련한다는 계획이며 미래 모빌리티와 전기차 분야의 최신 기술 및 트렌드를 중심으로 전시회가 진행된다.

지난해를 이어 올해에도 다양한 부스에 레이싱모델이 참가했다.

BMW 그룹 코리아는 2025 서울모빌리티쇼에서 ‘운전의 즐거움, 내일의 새로움으로’를 주제로 고성능 순수전기 모델 BMW 뉴 i4 M50 xDrive 그란 쿠페와 BMW 뉴 iX M70 xDrive, 운전 즐거움이 강조된 더 뉴 MINI 쿠퍼 컨버터블 등을 전시한다.

BMW iX는 전기화 브랜드인 BMW i의 전용 모델로 BMW의 첨단 전기 파워트레인 기술과 선구적인 외관 디자인, 고급스럽고 여유로운 실내, 역동적인 주행 성능을 겸비한 스포츠 액티비티 비히클(SAV)이다.

BMW 뉴 i4 그란 쿠페는 프리미엄 브랜드 최초의 중형 순수전기 그란 쿠페로 BMW 특유의 역동적인 주행성능과 4-도어 쿠페만의 감각적인 디자인은 물론 우수한 공간 활용성까지 갖춘 것이 특징이다. 

뉴 i4 M50 xDrive는 부분변경을 통해 내외관에 새로운 디자인 요소를 도입하며 스포티한 매력과 고급스러운 감성을 더욱 강화했다. 전면부에는 세로형 주간주행등이 적용된 적응형 LED 헤드라이트와 가로 바(bar) 패턴의 BMW 키드니 그릴이 장착됐다. 전면 범퍼 양쪽의 수직형 에어커튼과 조화를 이뤄 더욱 강렬한 존재감을 발산한다. 후면부에는 입체적이며 정교한 그래픽이 돋보이는 레이저 리어라이트를 탑재해 스포티한 감성을 배가했다.

뉴 i4 M50 xDrive는 앞뒤 차축에 각각 전기모터를 탑재했으며, 지능형 사륜구동 시스템 BMW xDrive를 적용했다. 합산 최고출력 544마력, 합산 최대토크 81.1kg·m를 발휘하고 정지상태에서 시속 100km까지 가속 시간은 3.9초에 불과하다. 전비는 복합 기준 4.1kWh/km, 1회 충전 주행 거리는 WLTP 기준 최대 522km, 국내 기준 387km다. BMW 뉴 i4 M50 xDrive는 올해 2분기 중 국내 공식 출시 예정이다.

뉴 iX M70 xDrive는 부분변경을 거치며 더욱 발전된 전기 구동 시스템 도입과 각종 부품의 최적화로 전력 효율과 주행 성능이 모두 향상됐고 새로운 내외관 디자인을 적용하면서 BMW M 전용 사양을 더해 한층 스포티한 감성을 제공하는 것이 특징이다.

새로운 배터리 셀 기술을 적용한 뉴 iX M70 xDrive의 배터리는 108.9kWh 용량을 갖췄으며, 최신 인버터 기술을 도입하고 각종 부품을 최적화해 주행 가능 거리를 향상시킨 결과 WLTP 기준 1회 충전 주행거리는 최대 600km다.

BMW 모토라드는 ‘한계에 도전하는 퍼포먼스’를 주제로 한층 진화한 완성도의 슈퍼 스포츠 모터사이클 뉴 S 1000 RR과 강력한 퍼포먼스와 장거리 주행 능력을 겸비한 M 1000 XR 총 2개 모델을 공개했다.

MINI는 ‘짜릿함에 시동을 걸다’를 테마로 완벽한 개방감과 상쾌한 주행감을 느낄 수 있는 뉴 MINI 쿠퍼 컨버터블, 짜릿한 주행감과 독보적인 스타일이 돋보이는 뉴 MINI JCW, 실용성의 콤팩트 SUV 더 뉴 올-일렉트릭 MINI 에이스맨 등 총 5개 모델을 전시한다.

한편, BMW 그룹 코리아는 창립 30주년을 기념해 국내 자동차 업계 최초로 BMW BEV MEMBERSHIP 프로그램을 도입한다. BMW BEV MEMBERSHIP은 BMW 고객 대상으로 BMW 전기차 시승 기회를 제공하는 프로그램으로 총 230대의 다양한 전기차가 투입되는 대규모 프로젝트다.

메르세데스-벤츠 코리아는 4월 3일(목) 언론공개행사를 시작으로 4월 13일(일)까지 개최되는 2025 서울모빌리티쇼에서 퍼포먼스 력셔리 및 최고급 맞춤 제작을 주제로 2025 서울모빌리티쇼서 2세대 완전변경 GT 국내 최초 공개 및 몽클레르 협업 G-클래스 한정판 모델 등 15개 차량을 전시한다.

메르세데스-벤츠 코리아는 고성능 브랜드 메르세데스-AMG의 2세대 완전변경 GT를 비롯해 CLE 53 4MATIC+ 쿠페 등을 국내 최초로 선보이며 고성능 차량을 중심으로 한 최상위 차량 라인업을 전시한다.

메르세데스-AMG GT는 퍼포먼스 럭셔리를 대표하는 고성능 2-도어 쿠페로 모터스포츠 DNA를 탑재해 최상위 스포츠카의 정수를 보여준다. 메르세데스-AMG GT는 모터스포츠 기술을 통한 강력한 퍼포먼스와 함께 스타일리시하고 역동적인 디자인을 통해 운전자에게 일상에서의 레이싱카 감성을 제공한다.

메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 쿠페는 지난해 국내 시장에 출시한 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페의 고성능 모델로 기존의 우아한 디자인과 AMG 특유의 민첩성 및 다이내믹한 드라이빙의 즐거움을 더해 퍼포먼스 쿠페의 새로운 기준을 제시한다.

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또한 특별한 한정판 모델들도 전시한다. 지난 1월 출시한 메르세데스-AMG E-클래스에 독특한 내외관 디자인 요소를 적용해 국내 10대 한정 판매 예정인 메르세데스-AMG E 53 하이브리드 4MATIC+ 에디션 1(EDITION 1)을 선보인다.

그 외에 세계적인 패션 브랜드 몽클레르와 협업해 제작한 G-클래스 패스트 투 퓨처(G-Class Past II Future)도 전시한다. 차량은 90년대 스타일을 새롭게 재해석해 시대를 초월한 브랜드 아이콘으로서의 G-클래스를 표현한 전 세계 20대 한정 판매 모델이다.

한편 메르세데스-벤츠 코리아는 최고급 차량 개인 맞춤 제작 프로그램 마누팍투어(MANUFAKTUR) 프로그램을 선보인다. 특별한 외장 색상 및 고품질의 인테리어 소재를 고객이 취향에 맞게 선택할 수 있다. 이를 위해 차별화된 마누팍투어 실내외 옵션이 적용된 마이바흐 S-클래스, GLS, EQS SUV를 전시해 다채로운 볼거리를 제공한다. 또한 차량에 실제 적용되는 페인트 색상, 가죽, 인테리어 소재 등을 전시하는 마누팍투어 스튜디오도 마련한다.

포르쉐코리아는 2025 서울모빌리티쇼에서 ‘Porsche. There is no substitute’를 콘셉트로 브랜드 아이덴티티와 미래 제품 로드맵을 반영한 라인업을 공개하며 스포츠카 브랜드로서의 위상을 강화할 계획이다.

포르쉐코리아는 신형 911과 마칸 일렉트릭을 포함해 904 카레라 GTS, 99X 일렉트릭, 타이칸 터보 GT, 타이칸 GTS, 파나메라 GTS, 카이엔 GTS 등 총 13종의 모델을 전시한다.

2025 모빌리티쇼에서 포르쉐 부스는 포르쉐의 핵심 가치를 담은 두 개의 주요 섹션으로 구성되며 하나는 그란 투리스모 스포츠(Gran Turismo Sport)를 상징하는 GTS 모델, 다른 하나는 혁신적인 E-퍼포먼스를 담은 순수 전기차 라인업으로 구성된다.

포르쉐 브랜드를 상징하는 스포츠카 911은 1963년 첫 공개 이후 독보적인 스포티함으로 스포츠카의 기준을 제시해 왔다. 이번에 선보이는 새로운 911 카레라 4 GTS는 초경량 고성능 하이브리드 시스템을 장착한 공도 주행이 가능한 최초의 911이다.

신형 911 GTS는 3.6리터 배기량의 혁신적인 파워트레인 시스템을 통해 향상된 주행 성능을 제공하며 정지상태에서 100km/h까지 단 3초 소요, 최고 속도는 312km/h다. 또한, 모터스포츠에서 축적된 기술과 노하우가 하이브리드 시스템 설계에 적용되었으며 가볍고 강력한 T-하이브리드 시스템은 새롭게 개발된 일렉트릭 터보차저가 탑재됐다.

신형 911은 세밀한 업데이트를 거쳐 유선형의 외관 디자인으로 에어로다이내믹 성능이 향상되었으며 911 최초로 완전히 디지털화된 계기판이 장착된다. 고유한 911 디자인 DNA와 모던 테크놀로지가 결합된 포르쉐 드라이버 익스피리언스 제어 컨셉트를 바탕으로 직관적인 조작이 가능하며 개인화된 주행 모드 설정과 향상된 운전자 보조 시스템을 통해 보다 높은 수준의 드라이빙 경험을 제공한다.

포르쉐코리아는 이번 모빌리티쇼에서 순수 전기 SUV 마칸 일렉트릭도 선보인다. 전형적인 포르쉐 스포츠카 핸들링, 긴 주행거리와 뛰어난 일상적 활용성을 제공한다. 최고 수준의 E-퍼포먼스를 제공하는 마칸 일렉트릭은 터보의 경우 런치 컨트롤 작동 시 639마력(470kW)의 오버부스트 출력을 발휘한다.

마칸 일렉트릭은 포르쉐 고유의 디자인 DNA와 첨단 공기역학 기술을 결합해 주행 효율을 극대화했으며 마칸의 정체성을 유지하면서도 포르쉐 특유의 차체 비율을 더욱 발전시켜 스포티하면서도 현대적이고 역동적인 외관을 완성했다. 또한, 퍼포먼스 SUV로서 넉넉한 실내 공간과 실용성을 갖췄다.

한편 국내 최초로 공개되는 포르쉐 아이코닉 모델 신형 911을 비롯해 순수 전기 SUV 마칸 일렉트릭, 클래식카 904 카레라 GTS, 포뮬러 E 레이싱카 99X 일렉트릭 등 국내에서 쉽게 볼 수 없는 다양한 모델들도 전시한다.

현대자동차는 4월 3일(목) 킨텍스에서 열린 2025 서울모빌리티쇼 보도 발표회에서 신형 수소전기차(FCEV) 디 올 뉴 넥쏘(The all-new NEXO)와 전용 전기차 더 뉴 아이오닉 6(The new IONIQ 6)를 세계 최초로 공개했다.

현대차관은 수소의 유일한 부산물인 물을 모티브로 마련된 H2 존, 전기차의 구매부터 서비스, 충전, 매각까지 총체적인 전동화 경험을 전달할 EV 존, 현대 친환경차 풀라인업의 완성을 알리는 라인업 존, N, 캐스퍼, 현대컬렉션 등 현대자동차의 다양한 커스터마이징 상품을 총망라한 현대 스토어 등 총 4가지의 테마로 전시관을 구성하고 이날 최초로 공개한 디 올 뉴 넥쏘와 더 뉴 아이오닉 6를 포함해 총 10종 18대의 차량을 전시한다.

이와 함께 전기 콘셉트카 인스터로이드를 공개하고 수소전기차와 전기차, 하이브리드차는 물론 고성능 N 전기차로 이어지는 친환경 라인업을 선보이며 지속가능한 미래와 고객 삶의 무한한 가능성을 확장하는 현대 친환경차 풀라인업의 완성을 알렸다.

현대차는 이번 서울모빌리티쇼 참여 브랜드 중 최대 면적인 2600㎡(약 787평)의 전시 공간을 마련하고, 수소 비전과 전동화라는 두 가지 대주제 아래 수소는 쉽게, 전기차는 재미있게 경험할 수 있는 다채로운 전시 및 체험 콘텐츠를 구성했다.

수소 비전의 실체 친환경 수소전기차 모델 디 올 뉴 넥쏘를 세계 최초로 공개하고 자동차 제조사를 넘어 수소 에너지 비전을 선도하는 브랜드임을 공고히 했다. 디 올 뉴 넥쏘는 2018년 3월 출시 이후 7년 만에 선보이는 완전 변경 모델로 수소 비전의 실체를 입증하는 친환경 수소전기차 모델이다.

또한 현대차는 서울모빌리티쇼 발표 세션을 통해 아이오닉 6 N의 티저를 깜짝 공개하며 진정한 고성능 세단 전기차의 탄생을 암시했고 이달 1일(화) 선보인 인스터로이드의 실물을 최초로 공개했다. 인스터로이드는 현대차 유럽디자인센터가 제작한 콘셉트카이자, 현대차의 전동화 전환을 이끄는 소형 SUeV, 인스터(국내명 캐스퍼 일렉트릭)를 기반으로 게임에서 영감을 받은 독특한 디자인에 다채로운 재미요소를 반영한 프로젝트 모델이다.

현대차는 지난해 10월 선보인 수소전기차 콘셉트카 이니시움을 기반으로 현대차의 새로운 디자인 언어인 아트 오브 스틸(Art of Steel)을 반영해 소재의 물성을 있는 그대로 드러내는 새로운 접근법을 디 올 뉴 넥쏘를 통해 구체화했다. 디 올 뉴 넥쏘는 스포츠 유틸리티차(SUV) 다운 강인한 이미지를 담아내면서도 수소전기차만의 독특한 디자인을 갖췄다.

현대차는 디 올 뉴 넥쏘에 2개의 인버터를 장착한 2-스테이지 모터 시스템을 적용해 효율을 90%까지 끌어올렸으며, 이를 기반으로 최고 모터 출력 150kW를 달성했다. 이는 기존 모델 대비 시스템 효율은 1.3%p, 모터 출력은 25% 향상된 수치로, 일상 주행 시에는 하나의 인버터가, 고속 주행 시에는 2개의 인버터가 모두 작동함으로써 주행 상황에 맞는 최적의 모터 출력을 발휘하게 된다.

디 올 뉴 넥쏘는 이와 같은 폭 넓은 성능 향상을 기반으로 0km/h부터 100km/h까지 7.8초의 가속 성능을 달성했으며 단 5분 내외의 짧은 충전 시간으로 700km 이상 주행이 가능할 것으로 예상된다. 18인치 타이어 기준 현대차 연구소 측정치 기준으로 정확한 1회 충전 주행가능거리는 추후 공개 예정이다.

현대차는 디 올 뉴 넥쏘에 전국 212개에 달하는 수소 충전 인프라의 실시간 정보를 담은 루트 플래너를 적용해 충전 스트레스 없는 최적의 이동 경로를 제공하며 수소 충전소 실시간 정보, 수소 에너지 흐름도, 주행 환경 맞춤 주행가능거리, V2L 사용 정보 등 수소 에너지 관련 정보들을 손쉽게 확인할 수 있는 수소전기차 특화 정보 표시 기능을 구현했다.

현대차는 디 올 뉴 넥쏘의 바디강성 증대와 승객룸 보호를 위해 기존 대비 핫스탬핑 및 초고장력 강판 적용 부위를 확대하고, 다중 골격 구조를 적용해 충돌 안전 성능을 향상시켰다.

이 밖에도 계기판에 내장된 카메라로 운전자의 상태와 얼굴 방향 등을 확인해 전방 주시 혹은 휴식 등을 경고음과 함께 알려주는 운전자 상태 모니터링 시스템(ICC)을 적용했다.

현대차는 디 올 뉴 넥쏘 세계 최초 공개를 맞아 4월 3일(목)부터 14일(월)까지 차량 정보와 판매 일정, 전시 및 시승 관련 정보를 안내하는 ‘사전 알림 서비스’를 시작하며, 신청 고객에게는 관련 정보와 함께 추후 계약 시 계약금 10만원 할인 혜택도 제공한다. 사전 알림 서비스는 서울모빌리티쇼 현장에서 QR코드를 통해 신청이 가능하며 현대차 공식 홈페이지(www.hyundai.com)에서 확인할 수 있다.

더 뉴 아이오닉 6 & 더 뉴 아이오닉 6 N Line 디자인도 세계 최초로 공개했으며 더 뉴 아이오닉 6는 2022년 9월 출시한 아이오닉 6의 부분 변경 모델로 현대차의 전동화 시대 새로운 디자인 유형인 일렉트리파이드 스트림라이너(Electricfied Streamliner) 콘셉트를 계승하면서도 보다 매력적인 곡선미와 아름다운 비례감으로 날렵한 이미지가 극대화된 실루엣을 갖추고 새롭게 탄생했다.

아이오닉 6는 정제된 순수한 흐름(Pure flow, Refined)이라는 진화된 콘셉트에 기반해 차체 흐름을 더욱 정교하고 자연스럽게 연결하는 데 집중했다. 이를 위해 현대차는 더 뉴 아이오닉 6의 최전방 후드 시작점을 상향시키고 기존 후드를 상어의 코를 연상시키는 샤크노즈 형상의 롱후드로 개선해 마치 공기를 가르며 질주하는 듯한 인상을 구현했으며, 기존의 돌출형 스포일러를 없애고 덕 테일 스포일러를 연장해 공력 성능은 유지하면서 날렵한 측면 윤곽을 완성했다.

함께 공개한 더 뉴 아이오닉 6 N Line은 2022년 공개된 롤링랩, RN22e의 디자인 DNA를 계승해 스포티한 감각을 더했다. 더 뉴 아이오닉 6의 내장 디자인은 나만의 안식처(Mindful Cocoon) 콘셉트를 유지하며 보다 편안하고 직관적인 사용자 경험에 주안점을 두고 개선했다.

수소는 쉽게 전기차는 재미있게 소개하는 현대자동차관 전시 및 체험 콘텐츠를 제공한다. 현대차관은 순수한 물의 흐름을 시각화한 워터 드롭(Water Drop) 전시물과 순수한 공기의 흐름을 시각화한 에어 플로우(Air Flow) 전시물이 양 축으로 자리해 물과 에너지, 대자연의 시스템으로 이어지는 생태계의 지속가능성과 무한한 생명력을 연상시킨다.

현대차관의 H2 존에서는 음식물 쓰레기, 하수 침전물, 가축분뇨 등과 같은 유기성 폐기물에서 수소를 얻는 기술인 W2H(Waste to Hydrogen) 기술을 나의 쓸모 여행이라는 인터렉티브 미디어 콘텐츠로 선보인다. 나의 쓸모 여행은 버려진 사과가 충주에 있는 W2H 에너지 센터로 가서 수소연료로 변환된 후 넥쏘를 움직이는 동화적 스토리로 표현해 다소 멀게만 느껴졌던 수소 생태계를 쉽고 재미있게 전달한다. 이와 함께 최초 공개한 디 올 뉴 넥쏘의 개발스토리와 주요 특장점들을 소개하는 공간도 마련해 수소 사회를 실체적으로 체험해 볼 수 있다.

EV 존은 현대차의 12가지 전기차 구매 고객 혜택을 재치 있는 캐릭터와 굿즈로 소개하는 EV 행운 충전소, 레트로 게임을 통해 전기차 충전 시간의 즐거움을 전달하는 게임 공간인 EV 에너지 충전소, 인스터로이드의 콘셉트를 담아낸 차고 형태의 인스터로이드존, RN24 롤링랩과 N 브랜드의 히스토리를 느낄 수 있는 N존으로 구성돼 전동화 경험을 재미있게 전달한다.

또한 EV 미션 시승 프로그램을 마련해 V2L, 공간감, 전비, 구독 서비스(FoD) 등 전기차의 주요 특장점을 체험할 수 있게 할 계획이다.

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 Unfold a new era of Genesis(제네시스, 새로운 혁신을 향한 도약)를 주제로 출범 10주년을 맞이했다. 4월 13일(일)까지 진행되는 이번 2025 서울모빌리티쇼에서 1200㎡(약 363평) 규모의 전시 공간을 마련하고 엑스 그란 쿠페 및 엑스 그란 컨버터블 등 2종의 콘셉트 모델과 GMR-001 하이퍼카 1:2 스케일 모델, GV60 마그마 콘셉트, GV60 부분변경 모델, GV80 쿠페 블랙, GV70 전동화 부분변경 모델, G90 등 총 9대의 차량을 전시한다.

제네시스는 2025 서울모빌리티쇼에 앞서 4월 3일(목) 열린 프레스 콘퍼런스를 통해 엑스 그란 쿠페 콘셉트(X Gran Coupe Concept, 이하 엑스 그란 쿠페)와 엑스 그란 컨버터블 콘셉트(X Gran Convertible Concept, 이하 엑스 그란 컨버터블)를 세계 최초로 공개했다. 이와 함께 제네시스만의 고성능 기술력과 미학적 정체성을 집약한 GMR-001 하이퍼카(GMR-001 Hypercar)의 디자인을 국내 최초로 전시했다.

제네시스가 이번에 세계 최초로 선보이는 엑스 그란 쿠페와 엑스 그란 컨버터블은 플래그십 세단 G90을 기반으로 완성된 럭셔리의 정수를 보여주는 2도어 콘셉트 모델이다. 두 모델은 제네시스의 디자인 철학인 역동적인 우아함(Athletic Elegance)을 바탕으로  새롭게 해석된 전면부의 두 줄 그래픽, 낮게 깔린 캐빈과 루프라인, 매끄러운 실루엣을 통해 플래그십다운 존재감과 조형미를 동시에 갖췄다.

엑스 그란 쿠페와 엑스 그란 컨버터블의 외관에는 각각의 콘셉트에 맞춰 지중해의 자연으로부터 영감을 받은 컬러를 적용했다. 엑스 그란 쿠페는 올리브나무에서 모티브를 얻은 짙은 녹색을, 엑스 그란 컨버터블은 이탈리아의 고급 와인에서 영감을 받은 짙은 버건디 색상을 적용해 플래그십만의 여유로운 분위기와 품격을 더했다. 실내에서는 여백의 미를 바탕으로 한 G90의 고급스러운 디자인을 계승하면서도 각 모델의 콘셉트를 반영한 섬세한 디테일을 곳곳에 추가했다.

제네시스는 내년부터 두 대의 차량으로 월드 인듀어런스 챔피언십(World Endurance Championship, WEC)에 출전하며 2027년부터는 웨더텍 스포츠카 챔피언십(WeatherTech SportsCar Championship, WTSCC)에도 추가로 두 대를 투입해 글로벌 모터스포츠 무대에서 입지를 다질 계획이다.

또한 하이퍼스피드(Hyperspeed)라는 철학 아래 모터스포츠를 위한 엔진과 차량 개발에 본격적으로 나선다는 계획도 밝혔다. 제네시스는 자체 설계한 신규 V8 엔진을 기반으로 세계적인 레이스카 제조사 오레카(Oreca)와 협업을 이어가고 있으며 차량의 성능과 내구성 확보를 위한 개발 역시 속도감 있게 추진하고 있다.

이를 위해 전설적인 드라이버 재키 익스(Jacky Ickx)를 비롯해 제네시스 마그마 레이싱의 드라이버 안드레 로테러(Andre Lotterer), 피포 데라니(Pipo Derani) 등 업계 최고의 전문가와 함께 프랑스 폴 리카르 서킷(Circuit Paul Ricard) 인근의 전용 시설에서 공동 연구와 테스트를 진행하고 있다.

제네시스 블랙 라인업에 적용된 전용 소재와 부품을 전시하는 블랙 존(Black Zone), 제네시스 마그마의 디자인 철학과 모터스포츠 도전을 미디어아트로 풀어낸 마그마 존(Magma Zone), 제네시스가 추구하는 접객 철학을 오감으로 체험할 수 있는 손님 라운지(SON-NIM Lounge) 등 다양한 체험 공간을 마련해 전시장을 찾은 고객이 제네시스 브랜드의 비전과 가치를 직접 경험하고 느낄 수 있도록 할 계획이다.

이 밖에도 제네시스는 유명 셰프 샘 킴(Sam Kim)과 협업해 제네시스 오너를 위한 프라이빗 라운지에서 특별 디저트를 제공하고, 시승과 미식을 결합한 제네시스 고메 트립(Genesis Gourmet Trip) 프로그램을 운영한다. 프로그램은 추첨을 통해 진행되며, 당첨자는 GV70 전동화 모델을 시승하고 샘킴 세프의 레스토랑에서 프라이빗 다이닝을 체험할 수 있다.

2025 서울모빌리티쇼에 기아는 더 기아 PV5(The Kia PV5, 이하 PV5)를 국내 최초로 공개하고 브랜드 첫 정통 픽업 더 기아 타스만(The Kia Tasman, 이하 타스만) 위켄더(WKNDR) 콘셉트 모델과 더 기아 EV4(The Kia EV4, 이하 EV4)와 EV6 GT 등을 포함한 기아 전용 전기차 라인업 을 공개했다.

기아는 혁신적인 모빌리티 라이프(Innovative Mobility Life provided by Kia)라는 전시 콘셉트로 PV5 존, 타스만 존, EV 라인업 존, 기아 커넥트 존 등으로 전시관을 구성해 각 차종 및 서비스별 특성을 보다 쉽게 이해하고 모빌리티 패러다임의 변화를 체험할 수 있도록 전시관을 구성했다.

2025 서울모빌리티쇼를 통해 기아는 세계 최초로 아웃도어 라이프스타일 맞춤형 모빌리티 타스만 위켄더를 공개했다. 타스만 위켄더는 브랜드 최초의 정통 픽업 타스만의 특별 콘셉트 모델이다.

타스만은 대담한 크기에 강인한 이미지와 기능적 요소를 결합한 정통 픽업으로 안정적인 오프로드·온로드 주행 능력과 2열 최적 설계를 통해 확보한 넓은 실내 및 적재 공간, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 갖춘 것이 특징이다.

험로 주행에 최적화된 35인치 타이어, 타이어를 감싸는 바디 컬러 타입 오버펜더(차량의 휠하우스를 확장해 더 넓은 타이어 장착, 외관 개선, 차체를 보호할 수 있게 돕는 자동차 부품), 액션캠, 랜턴 등을 장착할 수 있는 멀티 레일 등을 적용해 오지를 탐험하는 오버랜딩(Overlanding)을 즐기는 고객에게 최적의 솔루션을 제공한다.

타스만 위켄더는 북극(ARCTIC) 콘셉트를 바탕으로 빙하 투어·스키 등 겨울 스포츠를 즐기는 고객들을 위한 루프 바스켓, 멀티 툴 박스 등 수납 공간도 추가 제공해 고객 편의성을 높였다. 산악 지형 등 오프로드 주행 환경을 형상화한 타스만 존에 위켄더 콘셉트카뿐만 아니라 타스만 기본 모델, 오프로드 주행에 특화된 X-Pro(프로) 모델도 함께 전시했다.

X-Pro 모델은 기본 모델 대비 28mm 높은 252mm의 최저지상고를 갖춰 더욱 험준한 지형 주행에 유리하며 올-터레인(All-Terrain) 타이어(픽업트럭·SUV 등 차량에 주로 탑재되며 오프로드 조건에서 우수한 접지력과 내구성을 제공하는 다목적 타이어), 엔진 토크와 브레이크 유압 제어를 통해 운전자가 요구하는 저속 주행을 유지해 주는 X-트렉(TREK), 산악 지형에 특화된 터레인 모드 락(Rock)이 적용돼 우수한 오프로드 주행 성능을 갖췄다.

또한 기아는 지난 2월 공개된 더 기아 EV4(The Kia EV4, 이하 EV4)를 중심으로 이번 서울모빌리티쇼에서 EV3 GT-line, EV9 GT까지 전용 전기차 라인업을 선보이며 전동화 가속 의지를 밝혔다. EV4는 지난 2021년 출시된 기아의 첫 전용 전기차 EV6를 시작으로 EV9, EV3에 이어 국내 시장에 네 번째로 선보이는 전용 전기차로 전기차의 대중화를 이끌고 EV 라인업을 확장하기 위한 기아 최초의 준중형 전동화 세단이다.

E-GMP 플랫폼을 기반으로 81.4kWh 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 용량의 배터리를 탑재한 스탠다드 모델이 운영되며 기아 EV 라인업 중 가장 우수한 수치인 5.8km/kWh(2WD 17인치 휠, 산업부 인증 완료 기준)의 복합전비와 현대차그룹 전기차 중 가장 긴 거리인 533km의 1회 충전 주행가능거리(롱레인지 2WD 17인치 휠, 산업부 인증 완료 기준)를 달성했다.

또한, 관람객들이 533km에 달하는 EV4의 1회 충전 주행가능거리를 게임을 통해 체험하고 기억할 수 있도록 가상의 차량으로 주행하는 참여형 이벤트 Drive and Drag EV4 533km도 마련했다.

기아의 PBV 비즈니스 전략하에 탄생한 첫 전용 PBV(Platform Beyond Vehicle)인 PV5를 이번 모빌리티쇼에서 국내 최초로 공개했다. 목적 맞춤형 차량 구조와 첨단 기술을 적용해 모빌리티 서비스, 물류, 레저 활동 등 다양한 용도로 활용할 수 있도록 개발된 중형 PBV다.

현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)의 우수한 전동화 기술 위에 PBV에 최적화된 상품성을 더한 PBV 전용 플랫폼 E-GMP.S(Electric-Global Modular Platform for Service)를 최초 적용해 넓은 실내 및 화물 공간을 갖추고 용도별 다양한 어퍼바디 탑재를 통해 소형부터 대형 PBV까지 폭넓은 제품 라인업 대응이 가능하다. PV5의 루프, 도어, 테일 게이트 등 바디 부품을 모듈화한 플렉시블 바디 시스템(Flexible Body System)을 적용해 고객 요구에 최적화된 다양한 바디 사양을 적시 생산할 수 있다.

기아는 PV5 Zone에 승객 탑승에 초점을 맞춘 패신저, 넓은 화물 적재 공간을 갖춰 물류 및 도심 배송에 특화된 카고, 교통약자의 이동 편의성을 위해 개발된 WAV(Wheelchair Accessible Vehicle) 등 PV5의 다양한 라인업을 동시에 전시해 고객 목적에 맞게 변화하는 PV5의 가능성을 종합적으로 보여줬다. 

기아는 전시관 중앙에 글로벌 캐릭터 및 완구 브랜드 플레이모빌(Playmobil)과 협업해 PV5 Town을 조성하고 관람객들에게 PV5의 혁신적 활용 사례를 흥미롭게 제시했다. PV5 Town을 방문한 관람객들은 교통약자, 택배기사 등으로 설정된 플레이모빌 캐릭터와 조형물을 통해 WAV 모델이 구현하는 자유로운 이동의 가치와 물류, 라스트 마일 딜리버리(Last Mile Delivery) 등 최적의 운송 솔루션을 제시하는 카고 모델의 활용성을 보다 직관적으로 이해할 수 있다.

기아는 글로벌 가전 브랜드 LG전자와 협력해 PBV 맞춤형 공간 솔루션을 적용한 모바일 오피스용 슈필라움(Spielraum : 기아 PV5에 LG전자의 맞춤형 모듈 가전을 접목한 혁신적 모빌리티 공간 솔루션 독일어로 놀이 공간) 스튜디오와 차크닉(자동차(車)와 소풍을 뜻하는 피크닉(Picnic)의 합성어로 차를 타고 나가 피크닉을 즐기는 것)용 슈필라움 글로우캐빈(Glow cabin) PV5 콘셉트카도 공개했다.

이동 중 업무 공간이 필요한 고객들을 위한 슈필라움 스튜디오 콘셉트카는 LG전자가 PV5 실내 공간에 최적화한 스타일러·스마트미러·커피머신 등 AI 가전이 탑재됐으며 슈필라움 글로우캐빈 콘셉트카는 냉장고·광파오븐·와인셀러 등이 장착돼 야외 활동을 즐기는 고객들에게 편리하면서도 차별화된 공간 경험을 제공한다.

또한, 기아는 고객이 취향에 따라 각종 모듈화된 용품을 PV5 실내에 장착할 수 있게 돕는 플랫폼 기아 애드기어(Kia AddGear)와 EV를 구매하는 법인 고객에게 충전 컨설팅, 인프라 구축 등 솔루션을 제공하는 기아 e-라이프 패키지 Biz 관련 정보도 전시했다.

중국 BYD는 BYD코리아 부스를 통해 2025 서울모빌리티쇼에 차량을 공개했으며 스마트 EV 기술이자 전기차 전용 플랫폼 e-Platform 3.0으로 안정성과 성능 및 효율성을 크게 높였다.

이들 차량은 로테이팅 12.8인치 터치스크린으로 간단한 터치로 회전 가능하며 내비게이션과 앱 스토어, 주행 보조 컨트롤, 3D 서라운드 뷰, Bluetooth 등 다양한 기능을 통합해 지능형 인터랙티브 경험을 제공한다.

중형 세단 BYD 씰(Seal)과 연내 국내 출시 예정으로 알려진 BYD 씨라이언 7(Sealion 7), 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 아토3 등이 전시됐다.

씰은 싱글 모터(Seal, 후륜)와 듀어 모터(Seal Dynamic AWD, 사륜) 라인업, 싱글 모터 버전은 최고 출럭 230kW,와 최대 토크 360Nm, 듀얼 모터는 390kW(전륜 160/ 후륜 230),최대 토크 670Nm(전륜 310/ 후륜 360), 유럽 인증(WLTP) 기준 최대주행가능거리는 520㎞이며 배터리 용량은 82.56㎾h, 제로백(0-100km/h) 3.8초다. LFP 기반 블레이드 배터리의 화재대응 능력이 뛰어난 점을 강조할 것으로 예상된다. 씰은 일반 공개에 앞서 4월 3일(수) 진행된 2025 서울모빌리티쇼 프레스데이에서 씰은 사전예약이 시작되었으며 판매가격은 보조금 책정 전 기준으로 4750만원에서 5250만원 사이다.

씨라이언 7은 파워트레인 듀얼 모터 AWD, 최대주행가능거리 약 455km이며 배터리 용량은 82.5kWh, 최고 속도 134mph, 제로백(0-100km/h) 4.5초, 최고 출력 523마력, 

최대 토크 690Nm, 충전 속도는 15kW(10-80%, 32분)다.

아토3는 아토 3(ATTO 3)와 아토 3 플러스(ATTO 3 Plus)가 있으며 싱글 모터(전륜), 최고 출력 150kW, 최대 토크 310Nm, 제로백(0-100km/h) 7.3초, 주행거리 321km, 최고속도 160km/h, 배터리 용량은 60.48kWh다. 아토 3는 3150만원, 아토 3 플러스는 3330만원부터 시작된다. 

아토 3의 국고보조금은 145만원으로 기아 EV3(최대 565만원) 등과 비교해 낮으며 씰도 이와 유사할 것으로 예상되고 있다. 일반적으로 리튬인산철(LFP) 기반 블레이드 배터리는 니켈코발트망간(NCM) 배터리 차량보다 보조금이 낮게 책정된다.

또한 BYD코리아는 2025 서울모빌리티쇼 부스의 대형 스크린을 통해 전국에 15개 전시장과 12개의 서비스센터를 제공한다고 밝혔다. 이를 통해 시승 및 체험, 국내 애프터서비스 지원에 대응한다.

2025 서울모빌리티쇼는 서울모빌리티쇼조직위원회 주최, 산업통상자원부, 국토교통부, 환경부, 고양특례시, 헤드라인파트너 HD현대, BYD, 롯데, 부대행사로 서울모빌리티포럼, 퓨처모빌리티어워드, 자율주행 성과공유회, X-Road, 신차시승체험 등이 진행된다.

전시 차량으로는 현대차 디올 뉴 넥쏘와 더 뉴 아이오닉6, 제네시스 엑스 그란 쿠페 콘셉트, 기아 타스만 위켄터 등 월드 프리미어 5종과 아시아 프리미어 2종, 코리아 프리미어 14종 등 총 21종의 신차가 전시된다.

2025 서울모빌리티쇼는 자동차 산업을 넘어 글로벌 모빌리티 산업의 중심으로 도약하며 미래 모빌리티가 나아갈 방향을 제시하고 함께 만들어가는 것을 목표로 한다.

모두가 쉽고 편리하게 이용할 수 있는 교통 시스템을 만들어 가며 모빌리티는 이제 서로를 연결하는 매개체가 되어 교통 약자를 포함한 더 많은 사람들이 이동의 자유를 누릴 수 있도록 하는 접근성(Accessibility), 재생 에너지를 활용한 친환경 모빌리티로 탄소 배출량을 줄이고 실시간 데이터와 인공지능을 통해 도로 혼잡을 줄여 더 건강하고 아름다운 도시를 만드는 지속가능성(Sustainability), 자율주행, 로보택시, 공유모빌리티, UAM과 같은 기술의 발전은 다양하고 끊김 없는 교통 옵션을 제공하여 이전에 없던 편리한 생활을 가능하게 한다. 이동하는 순간이 즐거워지는 기술혁신(Innovation)을 필요로 한다.

모빌리티(Mobility) 분야에서는 육상 모빌리티(Land Mobility)에 승용차와 상용차, 특수차, 이륜차, 초소형 모빌리티, 퍼스널 모빌리티, 대중교통 시스템(버스, 택시, 철도, 항공 등), 건설기계, 농업용, 군사용 모빌리티, 교통약자용 모빌리티(어린이, 노약자, 장애인, 외국인 등), 항공 모빌리티(Air Mobility)는 도심항공교통(UAM)과 AAM, 전기비행기, 드론, 해상 모빌리티(Marine Mobility)는 전기와 수소 선박, 자율주행 선박, 요트 등이 포함된다.

모빌리티 혁신기술(Mobility Innovation) 분야는 자동차 부품과 전장, 배터리, 자율주행, 로보택시, 커넥티드카, 인포테인먼트, 전기차 충전, ESS, 수소연료전지, 무안항공기, 무인차량, 자율이동로봇 등이다.

모빌리티 서비스(Mobility as a Service) 분야에서는 물류서비스, 라스트마일 딜리버리, 차량공유, 렌트, 구독, 중고차, 자동차금융, 보험, 애프터마켓, 저입, 차량관리 서비스 등이 포함된다.

또한 2025 서울모빌리티쇼 행사장 중간에는 부대행사 등을 진행할 수 있는 강연장을 배치해 관람객들이 자유롭게 이를 참관할 수 있도록 장소를 마련했다.

한편 2025 서울모빌리티쇼는 2025년 4월 3일(목)부터 13일(일)까지 11일간 열리며 관람 시간은 주중 10시에서 17시까지(단 주말은 18시까지), 입장마감은 주중 16시, 주말은 17시(행사종료 1시간 전 입장마감)다. 킨텍스는 제3전시장 건립 공사로 제1전시장 주차장 이용이 제한되며 인근에 임시주차장을 마련해 이용할 수 있고 버스나 지하철, GTX-A 노선 등 대중교통 이용을 권장한다.

국내 자동차 애프터마켓 대표 전시회인 오토살롱위크는 (주)서울메쎄와 (주)킨텍스, (주)피치스그룹코리아 주관, 국토교통부와 산업통상자원부 주최로 250개사 1300부스, 참관객 수는 80,000만을 목표로 하고 있다.

2024 오토살롱위크 부스 둘러보기

이번 2024 오토살롱위크에서는 자동차 애프터마켓 산업 발전 세미나와 신제품 특별과 및 튜닝카 쇼케이스, 자동차 A/S(정비, 튜닝), 취업 설명회, 전국 자동차 정비기능경진대화와 자동타 튜닝 및 광택 경진대회 등이 열린다.

또한 파격적인 디자인이 특징으로 지난해 세계 최초로 출시된 첫 전기 픽업트럭인 테슬라의 사이버트럭을 국내 최초로 공개했다.

2024 오토살롱위크 테슬라 첫 전기 픽업트럭 사이버트럭 공개

슈퍼카 튜닝 및 정비 전문업체인 소닉모터스, 공동주관사인 (주)피치스그룹코리아에서는 카 라이프 스타일(Car Life Style) 특별관을 통해 평소에는 쉽게 접할 수 없는 독창적인 튜닝 차량 60여 대도 전시됐다.

하프 스케일 클래식카로 유명한 해링턴카(HarringtonCar), 고급스러움과 고성능을 제공하는 고광택 필름 INOZETEK(이노즈텍)의 시공차량, 유럽의 명성 높은 자동차 페스티벌인 울트레이스(Ultrace)에서 우승을 차지한 Peaches. PONY SPEC1등을 전시한다. 차량전시 외에도 40년 역사의 잡지사 브랜드 자동차생활(CARLIFE)도 특별관에 참여할 예정이다. 이외에도 다양한 개성의 튜닝 차량을 소유한 유명인들도 다수 참여한다.

또한, 국내 애프터마켓 산업의 선두주자인 메이튼은 운전자 편의성을 극대화하기 위해 삼성 덱스(DeX)를 활용해 스마트폰의 모든 기능을 차량 스크린에서 사용할 수 있는 오토프로 X기술을 선보인다.

그 밖에도 자동차 정비 및 오토서비스의 진화된 기술과 올바른 정비에 필요한 다양한 품목을 현장에서 만나볼 수 있다.

동시개최행사로 스턴트 쇼런, 윌리 체험, 거북이 레이스, 퀴즈 등 다양한 현장 체험과 럭키드로우까지 포함하는 제2회 ATK YAMAHA 바이크 퍼포먼스 대회 VOL.2(9월 7일(토)-9월 8일(일)), 부대행사로 세차 및 디테일링에 관심있는 누구나 참여 가능한 루페스 광택시연회(Rupes Academy Korea)를 9월 6일(금)에서 8일(일) 오후 2시 - 4시에 열리며 친환경자동차 애프터마켓 시장 현황 및 전망, 배터리 안정성 평가, 탄소 중립 등을 다루는 킨텍스 세미나실(301호)에서 친환경 자동차 애프터마켓 동향 세미나가 9월 7일(토) 오후 1시 - 4시 40분 열린다.

전시장 내 오토 세미나룸에서도 9월 6일(금)부터 9월 8일(일)까지 3일간 자동차와 EV 정비 및 전기차 튜닝 세미나 ATK 우수튜닝카 경진대회 시상식 등이 열린다.

오토 마트(Auto Mart)에서는 각종 IT 제품과 스마트기기, 미니카, 피규어, 게임, 프라모델 등 취미 용품이 전시되며 푸드 코트에서는 푸드트럭 & 휴게존이 마련되어 각종 디저트와 커피, 닭강정, 와인과 맥주 등을 이용할 수 있다.

한편 이번 2024 오토살롱위크는 2021년과 2022년은 코로나19의 영향 등으로 전시회 규모가 축소되었고 올해 2024년에도 내수 경기 부진 등으로 경기 침체가 이어지면서 부스도 축소되어 지난해 전시회와 이어 규모를 크게 확장하지는 않은 것으로 보인다.

국내 자동차 애프터마켓 대표 전시회인 오토살롱위크는 (주)서울메쎄와 (주)킨텍스, (주)피치스그룹코리아 주관, 국토교통부와 산업통상자원부 주최로 250개사 1300부스, 참관객 수는 80,000만을 목표로 하고 있다.

이번 2024 오토살롱위크에서는 자동차 애프터마켓 산업 발전 세미나와 신제품 특별과 및 튜닝카 쇼케이스, 자동차 A/S(정비, 튜닝), 취업 설명회, 전국 자동차 정비기능경진대화와 자동타 튜닝 및 광택 경진대회 등이 열린다.

또한 파격적인 디자인이 특징으로 지난해 세계 최초로 출시된 첫 전기 픽업트럭인 테슬라의 사이버트럭을 국내 최초로 공개했다.

올해는 지난해와 같이 전시회 및 부스 모델의 규모는 내수 시장 부진으로 인한 경기 침체 등으로 지난해와 비슷한 수준의 전시가 이루어진 것으로 보인다.



이번 전시는 250개사 1300부스 및 80000명 참관객을 목표로 하며 국토교통부와 산업통상자원부 주최, (주)서울메쎄와 (주)킨텍스 주관, 대한자동차경주협회, 전국자동차검사정비사업조합연합회, 한국자동차기술인협회, 한국자동차전문정비사업조합연합회, 한국자동차튜너협회, 한국자동차튜닝산업협회, 한국자동차튜닝협회 공동주관, (주)카테인먼트 WASHHOLIC와 한국자동차부품재제조협회 후원으로 진행된다.

킨텍스 제1전시장에서 열리는 전시회는 140개사 900여개 부스 규모로 열린다. 지난 2019년 서울오토살롱과 오토위크 전시를 통합하고 코로나19(COVID-19)로 인해 2020년은 12월에 진행되었고 2021년에는 9월 말, 2022년은 코로나 확산세가 주춤해지면서 지난해 일정보다 빠르게 진행되었고 2023년인 올해는 9월 초 개막했다. 올해는 코로나19(COVID-19)의 영향이 감소하면서 위드 코로나를 시작한 가운데 전시회 및 부스 모델의 규모는 경기 침체 등의 영향으로 지난해와 비슷한 수준으로 열린 것으로 보인다.

오토살롱위크는 국내 최대 자동차 관련 애프터마켓 트렌드를 한자리에서 만나볼 수 있는 행사다. 오토서비스(정비·세차), 오토케어, 오토튜닝, 부품, 전장용품, 액세서리 분야를 비롯하여 개성 넘치는 튜닝카, 럭셔리카, 클래식카 등 평소 보기 어려운 특별한 차량들을 만나볼 수 있다.

캠핑카부터 미래차까지 다양한 차량도 선보인다. 국산과 수입 카라반, SUV/차량, 폴딩 카고 트레일러, 견인장치 등 캠핑카와 카라반, 트레일러, 루프탑/ 도킹/ 어닝룸 텐트, 타프, 루프박스, 루프랙, 캠핑차량용 배터리, 폴딩박수, 테이블, 의자 등 캠핑 용품, 국내외 자동차 브랜드, 튜너브랜드, 클래식카, 브랜드 커스터마이즈카, 스페셜 슈퍼카, 수제 스포츠카 등 완성차/ 브랜드/ 스페셜, 초소형 전기차 & EV Trike, 충전인프라, 미래차, 전동 킥보드, 세그웨이, 전기자전거, 전동휠, 각종 App 등이 선보인다.

올해는 한국시장 진출을 위해 중국, 대만, 독일, 미국 등 글로벌 기업들이 직접 참가하며 KG모빌리티는 토레스 EVX, 토레스 VAN, 토레스 Bi-Fuel 등 토레스 풀 라인업을 최초로 선보이고 튜닝 모빌리티 스타일의 차량과 다양한 이벤트도 진행한다.

국내 최고 픽업트럭 전문 튜닝기업 아이언빌드는 올해 참가기업 중 가장 큰 부스 규모로 참가했다. 서스펜션 튜닝, 롤바(베드렉)튜닝 등 픽업트럭의 압도적인 스타일과 퍼포먼스를 제공하며 트렌스포머를 연상시키는 KG모빌리티의 신규 제뉴인 용품으로 등록된 멀티-카고-렉 실물을 아이언빌드 부스에서 만나볼 수 있다.

세차용품 기업들의 참여도 이어지며 영국 고품질 세차 용품 브랜드 오토브라이트다이렉트는 현장 시연과 세차, 디테일링이 이루어진다. 아이부터 어른까지 미니카 컬렉터를 열광하게 할 만한 제품도 선보인다. 손오공은 글로벌 1위 자동차 다이캐스트 브랜드 핫휠과 매치박스, 타막웍스, 팝레이스, 파라64 등 프리미엄 미니카를 소개한다. 국내엔 처음 선보이는 핫휠 신제품(블러바드 시리즈 5종)과 타막웍스(페라리 F40 GT 레드, RWB997 등) 및 한정판 제품 등도 가장 먼저 소개한다. 

이외에도 도심 속 오프로드 극한시승 체험존도 마련되었다. 한국자동차튜너협회 회원사의 검증된 운전자들이 동승해 아찔한 경험을 안전하게 시승해볼 수 있도록 마련된 행사는 관람객들이 사륜구동 튜닝차량을 실제 오프로드에서 달리는 것과 같이 체험할 수 있도록 구성된 공간에서 진행한다. 첫날 가장 인기 있는 부스 중의 하나였다.

또한 한국교통안전공단에서 운영하는 VR 자동차 튜닝체험버스에서 VR로 튜닝차량을 실제와 같이 시승하는 생생한 경험을 느낄 수 있다. 

그 밖에도 정비산업의 미래와 새로운 가능성을 주제로 급변하는 모빌리티 트렌드에 맞춰 국내 정비산업의 새로운 방향을 제시하는 2023 오토 컨퍼런스 위크가 오토살롱위크와 동시 개최된다. 업계 전문가 및 종사자들, 국내외 유명한 전문가, 석학들이 참여한다.

오토 마트(Auto Mart)에서는 각종 IT 제품과 스마트기기, 미니카, 피규어, 게임, 프라모델 등 취미 용품이 전시되며 푸드 코트에서는 푸드트럭 & 휴게존이 마련되어 각종 디저트와 커피, 닭강정, 와인과 맥주 등을 이용할 수 있다.

한편 이번 2023 오토살롱위크는 2021년과 2022년은 코로나19의 영향을 받아 전시회 규모도 축소되고 부스 모델도 줄어들었는데 올해는 위드 코로나를 시작하고 코로나의 영향은 줄었지만 경기 침체는 지속되면서 지난해 전시회와 마찬가지로 규모의 확장은 크게 이어지지 않은 것으로 보인다.

이번 전시는 250개사 1300부스 및 80000명 참관객을 목표로 하며 국토교통부와 산업통상자원부 주최, (주)서울메쎄와 (주)킨텍스 주관, 대한자동차경주협회, 전국자동차검사정비사업조합연합회, 한국자동차기술인협회, 한국자동차전문정비사업조합연합회, 한국자동차튜너협회, 한국자동차튜닝산업협회, 한국자동차튜닝협회 공동주관, (주)카테인먼트 WASHHOLIC와 한국자동차부품재제조협회 후원으로 진행된다.

올해는 코로나19(COVID-19)의 영향이 감소하면서 위드 코로나를 시작한 가운데 전시회 및 부스 모델의 규모는 경기 침체 등으로 지난해보다 조금은 줄어든 수준으로 보인다.